Kolonnehus
Banetjenestens kolonnehus er den første bygning i en serie af huse ved og omkring stationerne og banerne.
Kolonnehuset er et bygge-/samlesæt hvor alle dele er udskåret og malet, lige til at samle. Der medfølger en omhyggelig byggevejledning. Der skal kun bruges lim.
Kolonnehuset koster 229,00 kr.
Perronhytter
Har du set Banetjenestens perronhytter?
Samlesæt. Alle dele er med. Du leverer lim og arbejdskraft.
Hytterne findes i tre varianter, som det ses på billederne.
Prisen er 129,00 kr. pr. sæt.
Spændende nyt vedr. dekodere
Har du set de nye Qdekodere?
Qdekoder mini
Der har været efterspurgt efter den tidligere mindre dekoder end standarddekoderen ZA1 - 16+, og nu kommer den endelig.
Og til en fordedelagtig konkurrencedygtig pris:
489,00 Kr. hhv 345,00 Kr.
QD 221. QD 223
Dekoderens mål er kun 45 x 60 mm, og kan derfor placeres på anlæg lidt plads, eller hvor den skal indbygges i en form for styreboks.
Dekoderen har som nævnt samme muligheder som storebroderen, nemlig fuld styring af danske signaler, flere forskellige lyseffekter, skiftende belysning i bygninger, f.eks. at give indtryk af, at der kommer nogle hjem i bygingen. Eksempel: Først lys i entreen, så i køkkenet. Lyset i gangen slukker, og der bliver lys i stuen. Senere i soveværelset. Og tiderne kan selvfølgelig sættes som det passer til husets "vaner".
Med en udgang kan toilettet også indstilles til at slukke og tænde, så det passer ind i husets rytme. Og med en eller tre udgange, kan der være sort/hvid TV eller farvetv i stuen.
Og det bedste er måske, at den er billigere end de lidt større, som desværre har fået en mindre prisstigning, men stadigvæk en billig måde at få fuld signalstyring eller sporskiftestyring på anlægget.
Fortove
Fortovenelaves i 2 udgaver:
Type 1 - 1 række fliser, brosten og kantsten + 4 hjørneelementer.
Type 2 - 2 rækker fliser, brosten og kantsten + 4 hjørneelementer.
Lænde 24 cm.
Sæt med 4 stk. samt 4 hjørneelementer
49,00 kr.
Signaltelefoner
Vi har lavet signaltelefoner, som stod bl.a. ved blokposter, signaler, og på banegårde mange steder.
De er lavet i to varianter - i H0 og i 1,5 x H0. Den sidste variant er for at gøre dem mere synlige på afstand.
Telefonerne er utrolig flotte med fine detaljer.
Signaltelefonerne sælges i sæt med 4 stk. inkl. standere.
Prisen er 79,00 kr. pr. sæt.
Troljen er ikke med.
NYHED vedr. dekodere
Opgraderet database for signaler i Qdecodere
Med den seneste opgradering af databasen for signaler i Qdecodersystemet, er nu alle danske signaler med, dvs. begge varianter af dværge - DV4 og DV3, og alle varianter af PU-signalerne, nemlig PU6, PU5 og PU4. Afvigende grene for I-signal er også integreret. Endvidere de to danske hastighedsviser udgaver, inkl. "brækket arm".
Nye gade- og vejskilte.
Pose med 10 stk. motorer: 135,00 kr. Umalet.
Nye kontrolskabe
De nye kontrolskabe er også netop blevet færdige. Disse kontrolskabe / skabe stod flere steder rundt omkring på baneterrænet, og indeholdt forskelligt udstyr til at kontrollere og/eller styre ting på banen. På Olsenbanden på Sporet, blev den endda brugt til at stille alle signaler på rødt. :-)
10 stk. 60,00 kr. Umalede.
El-målerskab ved overkørsler.
Dette skab stod ved overkørsler, og indeholder en el-måler, og den lille betjeningskasse under er til manuel betjening af overkørslen. Skabet kunne være eneste skab ved overkørsler, men kunne også ses ved overkørsler med et stort kontrolskab. Se billedet herunder, hvor der ses tre forskellige opsætninger og andre typer end den jeg har lavet. Men samme formål.
Det store billede herunder er fra den nedlagte Grindstedbane før Tofterup, og hvor skabet er taget ud fra.
Decodernyt
På Qdecoderfronten, har jeg fået optaget nye signalvariationer som standard i den nye version af Qrail.
Det drejer sig om DV3 og PU4. Endvidere vil afvigende signaler kunne styres integreret i opsætningen, lige som den også herved korrekt styrer de tilsvarende fremskudte signaler. Automatisk mellemblokssignal (AM) bliver også et selvstændigt signal. Endelig fås hastighedsviseren til ikke kun at være et add-on til I-signalet, men også som et selvstændigt signal, så hastighedsvisere kan opstilles ved vingesignaler, uden at det styrer andre signaler automatisk. Sammenkobling til vingesignaler er afhængig af fabrikat.
Nye sporskiftemotorer og baliser
Vore nye sporskiftemotorer (-attrap) er nu klar til salg. De er rigtig flotte, og konstrueret sådan, at man ikke kan se samlingen mellem de forlængede svellestykker ved motoren og sporets sveller.
Motorerne der passer til Rocospor og Peco.
(billedet viser at der ikke er nogen trækstang på sporskiftet, men motoren sidder korrekt ude ved tungespidserne).
Billederne herunder viser motorskifteren (og affald) ved et sporskifte på Esbjerg Station.
Sporskiftesignalet kan vist ikke bestemme sig til hvad den vil vise.
Bemærk, at motordrevene i virkeligheden altid er placeret ved skiftets yderste tungespids, og ikke hvor fabrikanten har deres drivstænger.
Men valgfrit selvfølgeligt, dog er motorattrapperne designet til svellemellemrum generelt, og ikke til de ofte store huller til deres drivstænger.
Priser (umalede):
Pose med 5 stk. motorer: 69,00 kr.
Pose med 10 stk. motorer: 135,00 kr.
https://www.youtube.com/watch?v=3QaAqNmVPgE
Vi har fået tilladelse til at have linket på denne side. Videoen fra De Storeholmske Baner er ikke i, og har ikke forbindelse til Banetjenesten i øvrigt.
En balise er en elektromagnetisk sender (transponder) placeret i jernbanesporet, som en del af togkontrolsystemet. Baliserne er placeret ved siden af sporet, som det ses på billedet, og er opstillet i højre side forud for hovedsignaler. Denne balise er en ATC-balise.
Hvor er jeg egentlig?
Det kan man få et vide, på de kilometermærker, der stod langs banerne i siderne som trekantede hvidmalede betonklodser med røde streger på. Disse mærker angav i tal afstanden fra strækningens begyndelse med store tal øverst i km, og mindre tal under med et enkelt tal, f.eks. 2 og læses som 56,2 km. Stenene stod med 100 meters mellemrum skiftevis på hver side af sporet. Der var således 200 meter mellem dem på samme side af sporet. I H0 vil de, hvis de skulle stå korrekt, stå alt for tæt. Jeg har set dem stå med 20 cm mellemrum, altså 40 cm mellem dem på samme side, og det ser ganske fint ud rent visuelt. Men man vælger jo selv.
På tværs af stenene var der hele vejen rundt malet en rød stribe på tværs i en fordybning ca. på midten. Jeg vil tro, at den angav største dybde den måtte nedgraves til. De stod bagoverhældende 1:10. Bagudhældningen var på grund af at få større synlighed fra lokomotivets førerhus.
På en af siderne var der en lodret streg på sidekanten, og denne var påført på den side, hvortil man skulle gå, for at komme til nærmeste telefon.
Der var to typer, en type I, hvor den havde en bredde som svarede til 2 cifre, og en bredere -type II - som havde plads til 3 cifre. Men vi laver kun den smalle.
Nu kan disse kilometermærker fås i korrekt modelstørrelse 1:87. De er pakket i poser med 10 stk. til 35,00 kr. og i 25 stk. til 79,00 kr. De er umalede.
På fotoet kan der ses en lille rund stang for neden, som er beregnet til at fastholde mærkerne på f.eks. en hulplade, medens de bliver malet. Så klip ikke denne del af. Den har en funktion.
Billedet med de fjernede sten i bunke er fra Brande 1995 (Egon Moesby).
Nymalet kilometersten og en bunke af kasserede sten i Bran de i 1995. Eget foto.
Så stopper vi.
Stopmiljø bestående af stoplys, elektronik og stopskilt.
Selve signalbroen loddes på loddeøer på printet, som kan placeres under eller over sporet, og så dækkes med sand. På printet er der en ensretterbro og tre forskellige smd-modstande, som kan bruges til at regulere lysets styrke med. I byggesættet er der en modstand med til at beskytte dioderne, og så kan man sætte en større modstand i kredsen, for at regulere lysstyrken.
Stopbommen er ikke med på billedet.
Se billederne for varianter af sættet. Se også banetjenesten.dk
Grundsæt kun med signalbom, diodeholder, skilt, stænger til skilt, dioder og modstande 49,00 kr.
Print og grundsæt 79,00 kr.
Man kan også få S-skiltet i stedet for det lodrette stopskilt. Samme pris.
Billeder fra Varde hhv. Helsingør.
Stopbom med stopmærke.
Stopbomme. Henholdsvis Esbjerg og Helsingør
Gasflasker og frispormærker
De nye gasflasker af den type med løftehåndtagene tæt omkring ventilen er nu i programmet.
Der kan købes sæt til selvbyg, færdigsamlet og ekstra gasflasker.
(de viste flasker på billedet, er af den gamle type - nye billeder kommer)
Gasaggregatsæt - færdigbygget. Løse gasflasker hos maleren.
Miljø omkring sporskifte. Gasaggregat, sporskiftemotor (ikke vor nye motor) og frispormærkerne.